Due test di guida nel mondo reale dello Xplorer V2 di Evo-Spirit: uno skateboard elettrico ad alte prestazioni, comodo e ultra versatile costruito per qualsiasi terreno.
Prova Xplorer V2
di Evo-Spirit
Due recensioni complementari dei rider dello Xplorer V2: l'ultima versione di questo e-skate francese costruito per il carving, le prestazioni e la totale libertà di setup. Due stili di riding, due prospettive, una conclusione condivisa: una tavola eccezionale.
Guglielmo
Esk8Bricks'palo
Un pilota appassionato e un noto recensore nella comunità esk8. Il suo test si concentra sulla sensazione di guida e sulla modularità: analitico come sempre, ma dal punto di vista del ciclista al 100%.
Xplorer V2:
una tavola completamente ricostruita
Nuovo deck, nuovi truck, nuova elettronica, nuove ruote, nuovi motori. Una riprogettazione pulita. E si vede: il V2 passa a un livello superiore senza esagerare.
Bambù + fibra di vetro:
il punto debole
Il flex è perfettamente calibrato: né troppo rigido, né troppo morbido, con vera energia nel rimbalzo. Il nose e il tail cadenti cullano naturalmente i tuoi piedi. Il concavo è ben definito e veramente utile quando si esegue un carving duro. Il caratteristico grip tape a forma di "X" di Xplorer aggiunge un bel tocco di stile.
Doppio perno:
un vero punto di svolta
Evo-Spirit raddoppia per la prima volta e, onestamente, è puro piacere di carving. Le curve sono profonde e sicure con quell'inconfondibile sensazione da snowboard. E la cosa impressionante: la tavola rimane perfettamente stabile in velocità. A 40, anche a 50 km/h, non ci sono oscillazioni.
Potenza, controllo
e personalizzazione
⚡ Specifiche tecniche
- 2x3.200 W =6.400 W totali
- Controllore E.FOC 70A
- Batteria Samsung 50S, 15 Ah, 756 Wh
- Velocità massima misurata:51,4 chilometri all'oranello Sport+
🎮 4 modalità di guida
- Basso:perfetto per imparare in sicurezza
- Ecologico:regolare e progressivo
- Sport:forte trazione e accelerazione
- Sport+:piena potenza, puro divertimento
Trasmissione a cinghia:
totale libertà di configurazione
Cambia le ruote in pochi minuti, modifica il rapporto di trasmissione, monta pneumatici chiodati da 175 mm o 200 mm o percorri tutta la strada con le ruote in uretano. Passare da urbano a fuoristrada in meno di 5 minuti è un vero vantaggio.
- Compatibile con oltre 9 tipi di ruote
- Gomma morbida 115 mm testata: grip e reattività eccezionali su asfalto
38 kmin condizioni miste
Sabbia, terra, asfalto, dislivelli, temperatura inferiore a 10°C. Risultato nel mondo reale: 38 km. Numeri solidi, soprattutto in modalità Sport con pneumatici larghi. In condizioni più facili (ruote dure, terreno pianeggiante, clima mite) puoi spingere dai 60 ai 70 km.
Il mio verdetto: un'autentica storia di successo francese
Lo Xplorer V2 è una grande sorpresa. Potente, stabile, confortevole e incredibilmente modulare: che tu sia un principiante o un pilota esperto, troverai esattamente ciò di cui hai bisogno. E oltre l'hardware: 17 anni di esperienza, servizio post-vendita con sede in Francia, ricambi sempre disponibili. Puoi contare su questi ragazzi.
Quello di War Rider
revisione
War Rider offre una versione tagliente e dinamica della Xplorer V2, concentrandosi sulla qualità costruttiva, sulla sensazione di guida e sulla solidità generale. Un pilota esperto con un occhio attento ai dettagli.
Primo
impressioni
📦 Imballaggio accurato
Tavola perfettamente protetta in schiuma. Sembra subito un prodotto ben pensato.
🔧 Qualità costruttiva solida
- Ponte in bambù e fibra di vetro
- Truck larghi 28 cm
- Supporti motore CNC, molto più robusti rispetto alle versioni standard
- Bashguard incluso di serie
Intaglio ultra fluido,
pura sensazione di snowboard
Il deck ha un flex vivace e dinamico che all'inizio ti coglie di sorpresa: scatta con vera energia, che richiede alcune sessioni per connettersi, ma diventa rapidamente avvincente. Il carving è ultra fluido, molto simile allo snowboard in curva. Pianta il piede anteriore in avanti in una posizione da surf o in discesa per ottenere il massimo dal flex.
30-35 kmin modalità fuoristrada
Entrambi i motori forniscono una coppia istantanea e la frenata è fluida e progressiva: senza strappi e senza sorprese. Il controller E.FOC gestisce tutto bene: accelerazione controllata, erogazione di potenza prevedibile e frenata sicura anche in caso di arresto di emergenza.
Stabilità e
Tatto
I truck a doppio kingpin mantengono la loro traiettoria in modo impressionante anche in velocità. In modalità carving, la tavola rimane prevedibile con un vero senso di presa e controllo. Le ruote fuoristrada di serie offrono una trazione solida, anche se il loro battistrada leggermente liscio può scivolare sulla sabbia, il che in realtà rende divertenti le derapate controllate in curva.
Una tavola costruita
durare
Materiali di qualità ovunque, componenti premium su tutta la linea. I supporti del motore CNC, il ponte in bambù/fibra e la finitura generale chiariscono che Xplorer V2 è costruito per durare. Funziona sia per i nuovi arrivati che per i ciclisti esperti.
- Principianti che cercano una tavola progressiva che ispiri fiducia
- Rider esperti che desiderano un setup solido, divertente e modulare
- Chiunque desideri una tavola affidabile che possa essere personalizzata man mano che la propria guida si evolve
Domande su
Xplorer V2
Qual è la potenza e la portata dello Xplorer V2?
Due motori per un totale di 6.400 W. Fino a 70 km di autonomia in configurazione stradale, a seconda del terreno e dello stile di guida.
Lo Xplorer V2 è facile da trasportare?
Con i suoi 15 kg circa, è maneggevole nonostante la sua potenza e le grandi ruote. Un solido equilibrio tra stabilità sulla tavola e portabilità fuori da essa.
Quali ruote sono montate sullo Xplorer V2?
Viene fornito con pneumatici da 7 pollici. Compatibile con oltre dieci tipi di ruote (stradali, fuoristrada, ibride) per poter adattare la configurazione a qualsiasi guida.
Quanto tempo richiede una ricarica completa?
Con il caricabatterie standard, una ricarica completa richiede circa 3 ore.
Dove si trova il servizio post-vendita di Evo-Spirit?
In Francia, in Pornichet. Riparazioni e ricambi vengono gestiti direttamente dai nostri tecnici per un supporto veloce e affidabile.
Spedite in Europa?
Sì, spediamo dalla Francia alla maggior parte dei paesi europei, senza spese doganali per gli ordini UE.
Pronto a guidare il
Xplorer V2?
Esplora la scheda tecnica completa e crea la configurazione perfetta.
